Fitur pelindung satu ini sudah jarang di temukan di motor baru (chainguard)

Dari tahun ke tahun part motor sebut saja chainguard /ketangkes/ pelindung rantai sepertinya sudah di tinggalkan pabrikan motor di setiap produk motor terbaru mereka…, sekarang lebih cenderung menggunakan model plastik agar terlihat sporty dan modern. tentunya mempunyai keuntungan buat produsen motor…. (cost down) ..,harga motor jadi bisa di kurangin dikit.. Jelas saja harga chainguards plastik di bandingin sama besi jelaslah mahalan yang besi …anggap saja beda nya cuman 100ribu, kaliin aja sama berapa ribu unit motor yang di produksi…apa nggak lumayan tuh totalnya …, seingat ane beberapa tipe motor yang menggunakan pelindung rantai seperti astrea,shogun kebo dan shogun 110 ramping (sebagian),kharisma,kirana,dll..

(pict tipe pelindung motor zaman sekarang)

Kalo segi plus dan minusnya kalo motor menggunakan pelindung rantai tersebut menurut opini ane adalah :

1). gear dan rantai tahan lama dan awet karena terlindungi dari cuaca
2).celana atau jas hujan(ponco/batman) gak bakalan nyangkut di gear/rantai karena terlindungi… Pernah dengarkan beberapa kasus kecelakaan gara2 jas hujan atau celana nyangkut di rantai motor terutama wanita biasanya pake pakaian yang kainnya agak2 melebar
3).pelumas rantai jadi tahan lama
4).percikan pelumas rantai gak bakalan nyebar ke bagian motor lain atau celana ketika hujan
5).tambahin aja sendiri kalo ada yang lain

nah kalo minusnya:
1). tampilan motor jadi agak-agak gimana gituu…
2). Rantai yang kendor biasanya menimbulkan bunyi karena menyentuh bagian pelindung rantai tersebut.
3).ketika pemasangan ,misalkan pergantian gear, chainguard (pelindung rantai) di bongkar untuk pemasangan nya agak ribet..juga Harus bener2 pas tidak sangkut gear agar tidak menimbulkan bunyi waktu jalan (pengalaman ane)

About these ads