review dan tes top speed mio J

Pengen share sedikit nih matic yang katanya murah ,irit, dan kencang 🙂 … Kebetulan istri datang bawa motor mio j ke rumah…,, karena besoknya istri pulang ke tempat kerja dan ikut adik pake mobil,minggu depan ya terpaksa ane yang ngantar nih motor lagi….,,
Yah…sekalian ngerasain touring pake motor matic sesekali… Dengan waktu tempuh perjalanan 5 jam…,

Ketika pertama naik motor mio j terasa banget beda sama mio keluaran dulu… Mio J terlihat agak lebih lebar…. Batok kepala juga terasa lebih gede dari pandangan atas di banding versi mio dulu…. Klo Ane sih lebih suka tampilan mio smile dulu ( cuman selera aja bro ) 🙂 ….

Akselerasi dan handling lumayan juga, namun ketika di jalan berbatu shock terasa agak sedikit keras….ketika Ketemu trek satu arah kosong bebas hambatan….langsung uji performa … Dari 20kmh – 80 kmh akselerasi jarum naik cepat juga seukuran motor matic …namun di atas 80kmh sudah agak slow sampe mentok di jarum sekitar 98kmh di spedometer…dengan posisi riding tegak dan berat badan ane 60kg :-)… Sempat ane rekam sebentar nih dia screenshot top speed…

Penasaran juga apa segitu top speed mio j , beberapa bloger lain juga pernah top speed mio j seperti bloger:
IWB : 110kmh(on spedo)
Ridertua: 95kmh(on spedo) / 86,3 (GPS)
Mariodevan :89,3 (GPS android)
Nyobamoto: 82,4 (GPS android)
vixy182 : 98kmh (on spedo)
Silahkan simpulkan sendiri 🙂 ,

untuk konsumsi BBM tidak sempat di coba…karena sepanjang jalan SPBU yang ane lewatin pada tutup semua…sehinga beli di eceran ada yang sampe harga 7000/L :-(…, , namun feeling ane emang lebih irit dari mio karbu dan vario yang ane tes dulu….ya Wajar sudah injeksi 🙂

Dengan touring pake matic sejauh itu tetep aja terasa pegel punggung bro,sama aja kek numpak vixion ane 🙂 ..tapi di jalanan yang padat pake matic mungil ini enak buat bermanuver…,,selain itu sering mampir buat isi bensin…maklum kapasitas muatan tangki matic jauh beda dengan motor batangan…sekali isi full tank bisa buat pulang pergi tujuan kalo motor batangan…, 🙂 , sekian